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新品不断,2017年二手微挖盘点(上)

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新品不断,2017年二手微挖盘点(上)

发布日期:2018-01-03 作者: 点击:

二手微挖

2017年,国内二手微挖行业足够耀眼。来自企业、用户、媒体的话题关注空前高涨,与挖掘机、装载机等产品相比,压路机的“红海”效应和市场规模相对较小,同时高速公路建设和道路养护行业的周期需求带动,市场更多的眼球逐渐聚焦在筑路机械和养护机械领域,压路机自然首当其冲。另据记者从相关渠道了解,国产品牌压路机市场占有率突破80%大关,外资压路机品牌话语权进一步缩小。

百花争先新品不断 2017年压路机新品盘点

工程机械市场销售回暖,各主机制造商纷纷使出各自看家本领,新产品迭出。下面,让我们一一细数这些产品。

柳工:

2017年初,柳工第五代E系列全液压单驱单钢轮压路机正式上市,将凭借“四高三低”等多重优势成为柳工又一热销压路机系列!

【柳工 CLG6630E 压路机】

2017年初,柳工E系列30吨全液压双驱单钢轮压路机CLG6630E正式上市;柳工凭借压实机械领域的领先技术,实现该机型超强压实性能、高可靠性、绿色节能、舒适操作和经济便捷维护;该机型适用于大厚度材料压实,是高等级公路、堤坝等大型工程施工的压实利器。

柳工CLG6630E压路机

柳工CLG6630E压路机前钢轮分配重量达19吨,静线压力达到864N/cm,均行业领先,压实影响深度更大,压实效果更好,施工效率更高。其采用全液压双驱,实现施工压实的柔和起停,起停无压痕,无需反复修补。它为无级变速,操作手可根据监理方要求自行控制压实速度,确保高效完成施工要求。产品配备丹弗斯驱动和振动液压泵和马达,重型柱塞泵功率转换储备量更大,轻松应对恶劣工况,液压系统更加平稳。

【柳工 CLG6212E 双钢轮压路机】

柳工E系列CLG6212E双钢轮压路机,采用柳工无冲击激振技术、67Hz高频技术、柔性起停控制技术等行业领先的核心技术,综合性能国内领先、赶超国际;具有高可靠性、高施工效率和高压实质量,压实效果满足高速公路平整度σ ≤ 0.6mm、密实度> 98%的严苛要求,是高等级公路沥青面层的压实利器。

柳工 CLG6212E 双钢轮压路机

CLG6212E为流球式结构,特制偏心腔体,内部装有钢球和抗磨剂,取代甩块激振器的偏心块,通过钢球的运动位移产生大小振。起振、停振时,钢球在抗磨剂缓冲下实现柔性起停,避免甩块激振器起停振撞击限位销的瞬时冲击,杜绝偏心块断裂的风险,确保激振器高可靠。

高效:67Hz高频振动的压实速度可达7.2km/h,相比48Hz的压实速度5.1km/h,同时匹配更大的激振力,压实效率提升41%以上;高施工质量:67Hz高频振动可以实现沥青面层压实99%以上的压实度,48Hz振动增加压实遍数也难以达到;适用于更多工况:67Hz高频振动适用于超薄层沥青和桥梁上沥青面层压实。

【柳工 611型 压路机】

2017年12月11日,广西柳工机械股份有限公司旗下子公司柳工印度公司在2017印度国际工程机械与技术展览会(EXCON)上宣布推出611型压路机。

柳工 611型 压路机

柳工611型压路机的发动机、传动轴、汽缸或控制阀均采用顶级部件,产自知名的制造商,如康明斯公司、德国采埃孚集团以及川崎重工业株式会社,可在全球范围内最恶劣的工况中使用。在印度严苛的条件下,柳工设备凭借高效、耐用、操作简单、维修方便、成本低等特性,在长时间的使用过程中经受住了考验,得到了印度当地客户的追捧和喜爱。

优势:

Kirlosker发动机——环保低噪;防滑高后座提供极致舒适感;三级吸震橡胶,具有减震效果;控制装置极致提升操作员效率。

徐工:

2017年3月,在美国拉斯维加斯工程机械展(CONEXPO-CON/AGG2017)上,徐工推出了多款压路机新品。

【CV83PD 振动压路机】

CV83PD振动压路机是一款专为北美市场开发的中型、自行式、单钢轮全液压振动压路机,具有激振力大、压实效率高、压实质量好等特点。配备康明斯电控发动机,水冷、涡轮增压,功率储备大,油耗低、噪音小。关键零部件均采用国际知名品牌,产品可靠耐用,备件服务有保障。

CV83PD 振动压路机

如Cummins发动机、DANFOSS液压系统、DANA驱动桥等。两档无级变速,双振动频率、双振幅,可满足多种施工工况,配备中型湿式驱动桥,带防打滑差速器,能够根据路面状况自动实现扭矩分配,确保压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力。

产品采用北美压路机市场主流的无内胎轮胎,耐磨损,使用寿命长。仪表上和声光报警装置,能够实时显示整机工作状态,并可随时提供保养和维修信息,预防设备损坏。该产品可广泛用于公路、铁路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的基础层、次基础层及岩石填方的压实作业。

【CV123U型 振动压路机】

CV123U型振动压路机是一款专为北美市场开发的中型、自行式、单钢轮、全液压振动压路机。产品满足美国最终四阶段(Tier4F)的排放要求,整机安全性能通过北美认证。关键零部件采用国际知名品牌,产品可靠耐用。如康明斯发动机、丹佛斯液压系统、戴纳驱动桥、赫斯曼电控系统等。

CV123U型 振动压路机

它基于徐工数十年压路机的设计经验,采用CAD、CAE等先进的设计方法,对工作装置、液压系统、动力系统系统等关键系统进行了冗余设计,强化产品整机可靠性,延长产品使用寿命。动力系统、液压驱动系统、液压振动系统优化匹配设计,确保各系统在大部分工况下处于高效区。

整机性能监控系统将在LCD显示屏上实时显示整机参数和状态,为保养和维修提供相关信息,预防机器损坏。该产品具有激振力大、压实效率高、压实质量好等特点,可广泛用于公路、铁路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的基础层、次基础层及岩石填方的压实作业。

【XMR303S 轻型振动压路机】

XMR303S轻型振动压路机是专为北美市场开发的整机重量为3吨的小型压实机械。该产品选用达到EPA tire 4F 排放要求的珀金斯发动机,具有可靠性高、噪音低、动力强劲、油耗低、稳定性强的优势。

XMR303S 轻型振动压路机

其采用高频振动(63Hz)和大激振力(43kN)设计技术,使得压路机作用深度大,作业效率高。同时徐工专有的均压技术大大提高了压实路面的平整度。全轮驱动,可实现0-10.5km/h的无级变速,理论爬坡能力达到44%,可以满足各种坡道的压实。操作面板简洁直观,易于操纵。可对整机运行状况进行实时监测,液晶显示屏不仅能显示运行状况,同时还能显示故障原因。

产品采用前翻式机罩可大角度开启,同时开有维修口,整机的所有维修保养点均可方便触及。关键零部件均采用国际知名品牌产品,可靠性较高。主要应用于公路养护、边角压实、沟槽压实、以及建筑物的基础压实,可以压实沥青面层也可用于基础层的压实。

三一:

作为中国高端二手微挖市场的领跑者,三一重工近期推出的SSR系列单钢轮压路机以更长的使用寿命,更高的压实效率,更强的施工性能,更安全的人性化设计,更舒适的操控力等引领群雄,领跑全液压单钢轮压路机销售市场,成为中国路面机械用户选择压实设备的第一选择。

【三一 SSR220AC-8 压路机】

三一SSR220AC-8单钢轮压路机采用潍柴147kW大功率发动机,爬坡能力强,高海拔作业不掉速。动力系统热传导控制技术,在46℃高温连续作业不“开锅”。

三一SSR220AC-8单钢轮二手微挖

这款压路机采用双频双幅振动模式、激振力大,压相同的密实度路面,效率比竞争品牌提升16.7%。前后换向简单便捷,施工效率高。压实路面平整,无起步冲击,无起步压痕。采用大排量振动马达,起振时间只需3秒。

三一SSR220AC-8单钢轮压路机

产品采用大排量振动泵及振动马达,系统压力低,可靠性高。液压传动,传动路线短,无起步冲击。无需更换摩擦片,维护成本低。它可实现三级制动:行驶制动,驻车制动,紧急制动,安全稳定。周围各操作位置都有最佳的工作视野,后视野达1m×1m。

该产品采用全液压驱动,无级变速。前后换向操纵简单便捷,无需踩离合、挂档、刹车、慢松离合等动作,大大降低了操作手的劳动强度。其具有:高档全封闭、三级减振驾驶室,工作环境舒适。驾驶室噪音低于84dB (A),行业领先。人机工程学设计,舒适可靠。全新工业设计,检修更容易更方便。主油泵后置,维修极其方便。无摩擦片,终身免维护。

国机重工:

2017年国机重工洛阳压路机产品谱系更加完善,倾力打造的第四代最新款GYS22/26/30(22吨26吨30吨)系列压路机,上市以来备受用户青睐。

【国机重工洛阳 GYS22/26/30系列二手微挖】

国机重工洛阳GYS22/26/30系列压路机是2017年倾力打造的精品力作,无论是从技术研发、产品工艺还是到涂装、装配等所有生产环节,均以行业高标准,严格要求,狠抓落实,以大国工匠的精神,铸就时代匠工精品,以品质为依托赢战工程机械市场。

国机重工GYS22/26/30单钢轮振动压路机

国机重工洛阳GYS22/26/30系列二手微挖”依靠七大核心卖点,独步江湖:

第一大卖点:该系列压路机采用国III和四气门+高压力技动力术+专用配置;振动系统的设计,采用了柱塞泵马达组成的电液联控系统,实现了快速停振能使机器迅速躲开共振区;新型铰接架设计,提高了前、后车架的连接强度,使压路机行驶更加平稳,提高了驾驶员舒适度;先进的降噪技术和装置,噪声降低10%。

国机重工GYS22/26/30单钢轮振动压路机

第二大卖点:技术升级,匠韵传承。振动轮设计技术全面升级,激振力大,渗透力强,经长安大学国家级实验室检测标明:和同类产品相比压实度提高10%,影响深度提高60%。

第三大卖点:独有专利,高效节能。油门离合器联动专利技术,操作轻松,结合平稳,节油16%。

第四大卖点:安全制动,三重保障。行车三钳制动(专利技术),行业独有,同时设有驻车制动(专利技术)和紧急制动。

第五大卖点:维护保养,以人为本。配置集中润滑系统,大幅度降低操作手的保养劳动强度。配有高压轮胎充气装置,可实现对轮胎进行现场充气。

第六大卖点:人机工程,操控自如。采用自主开发具有专利技术的挡位选择器,操纵灵活,匹配自锁功能,防止误操作。

第七大卖点:专利技术,极限工况。具有专利技术的独立散热风道设计,可拆洗过滤网,延长散热器保养周期,可适应高原、沙漠等极其恶劣的工况施工作业。

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